企业介绍
展品
ZGHIT低冰点材料
参考价：0元/箱
品牌：正罡供应数量： 9999
产地：哈尔滨市
产地：哈尔滨市
一、产品构型及作用机理
ZGHIT低冰点材料是由哈尔滨工业大学、哈尔滨辰科交通科技有限公司、黑龙江省公路勘察设计院、寒区公路建设与养护新材料技术应用交通运输行业研发中心、黑龙江省公路勘察设计寒区材料与环保安全技术创新中心联合研发生产的新型抗凝冰路面材料，ZGHIT低冰点材料是一种粉末状材料，公称最大粒径为0.075mm。主要是将作为有效融雪成分的冰点下降剂（无机卤化物）以一定的形式储存在多孔隙的载体中并由憎水性材料（有机多元醇基化合物）裹覆。通过渗透压与毛细作用下，ZGHIT低冰点材料中的冰点下降剂形成离子迁移，逐渐向路面析出，从而使路面的冰雪融化。由于该材料具有微观“核-壳胶囊”结构的缓释型构型，有效成分释放长达6～8年。即使有效成分析出后，其多孔材料的体积骨架仍在，避免了因有效成分析出造成孔隙率增大，使混合料出现空洞危害。
二、ZGHIT低冰点材料技术参数与使用方法
ZGHIT低冰点材料，现有掺入式（ZG-F型）和撒布式（ZG-S型）2个系列的产品。其中掺入式（ZG-F型）以热拌沥青混合料形式替换矿粉添加，其应用广泛，施工和易性好。
撒布式（ZG-S型）则是以乳化沥青为载体以填料的形式添加，可广泛适用于预防性养护施工，如含砂雾封层、微表处、薄层罩面等表面封层类施工。
ZGHIT低冰点材（ZG-F型）在热拌沥青混合料中使用方法：
（1）热拌抗凝冰沥青混凝土在进行配合比设计时，需要在原普通沥青混凝土配合比设计合格的基础上，方可添加低冰点材料。
（2）由于ZGHIT低冰点材料的颗粒级配与矿粉近似，所以添加时以置换矿粉的形式添加。
（3）为兼顾抗凝冰沥青混合料路用性能与功能使用寿命，推荐添加用量为矿料总质量（石料+矿粉）的5%。例如，AC类沥青混合料可100%置换矿粉，其用量约占总矿料质量的5%；SMA类沥青混合料则可50%置换矿粉，其用量也约占总矿料质量的5%。低冰点材料的具体掺量，应以配合比试验为准。使ZGHIT抗凝冰沥青混合料性能满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2017）和设计文件要求。
ZGHIT低冰点材料是由哈尔滨工业大学、哈尔滨辰科交通科技有限公司、黑龙江省公路勘察设计院、寒区公路建设与养护新材料技术应用交通运输行业研发中心、黑龙江省公路勘察设计寒区材料与环保安全技术创新中心联合研发生产的新型抗凝冰路面材料，ZGHIT低冰点材料是一种粉末状材料，公称最大粒径为0.075mm。主要是将作为有效融雪成分的冰点下降剂（无机卤化物）以一定的形式储存在多孔隙的载体中并由憎水性材料（有机多元醇基化合物）裹覆。通过渗透压与毛细作用下，ZGHIT低冰点材料中的冰点下降剂形成离子迁移，逐渐向路面析出，从而使路面的冰雪融化。由于该材料具有微观“核-壳胶囊”结构的缓释型构型，有效成分释放长达6～8年。即使有效成分析出后，其多孔材料的体积骨架仍在，避免了因有效成分析出造成孔隙率增大，使混合料出现空洞危害。
二、ZGHIT低冰点材料技术参数与使用方法
ZGHIT低冰点材料，现有掺入式（ZG-F型）和撒布式（ZG-S型）2个系列的产品。其中掺入式（ZG-F型）以热拌沥青混合料形式替换矿粉添加，其应用广泛，施工和易性好。
撒布式（ZG-S型）则是以乳化沥青为载体以填料的形式添加，可广泛适用于预防性养护施工，如含砂雾封层、微表处、薄层罩面等表面封层类施工。
ZGHIT低冰点材（ZG-F型）在热拌沥青混合料中使用方法：
（1）热拌抗凝冰沥青混凝土在进行配合比设计时，需要在原普通沥青混凝土配合比设计合格的基础上，方可添加低冰点材料。
（2）由于ZGHIT低冰点材料的颗粒级配与矿粉近似，所以添加时以置换矿粉的形式添加。
（3）为兼顾抗凝冰沥青混合料路用性能与功能使用寿命，推荐添加用量为矿料总质量（石料+矿粉）的5%。例如，AC类沥青混合料可100%置换矿粉，其用量约占总矿料质量的5%；SMA类沥青混合料则可50%置换矿粉，其用量也约占总矿料质量的5%。低冰点材料的具体掺量，应以配合比试验为准。使ZGHIT抗凝冰沥青混合料性能满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2017）和设计文件要求。
